Le vélo de ville norvégien, Smart Bike, est en train de conquérir les grandes villes : Stockholm, Göteborg et Barcelone ont déjà adopté ce moyen de transport écologique basé sur un système d’abonnement.
07/05/2008 :: « Au départ, Smart Bike a été conçu spécialement pour Oslo. Le vélo ne pèse que 15 kilos, et est basé sur une technologie robuste, simple, et fonctionnelle. Les pneus sont larges pour ne pas se coincer dans les rails du tramway, et il a plusieurs vitesses pour être facile à utiliser dans les montées. Il est d’un maniement simple pour tous ceux qui ont entre 12 et 90 ans », affirme Jann Frost, l’un des concepteurs du vélo de ville.
A Oslo, le vélo urbain s’habille en bleu. C’est un moyen de transport simple, sans émission de CO2. Photo: Frost Produkt/ Clear Channel.
Apprécié dans le monde entier
Ce vélo fait depuis 2001 une percée internationale, puisqu’on le trouve dans plusieurs villes du monde. Oslo compte 100 stations et plus de 30 000 abonnés au vélo de ville. Et à Barcelone, ses utilisateurs sont environ 100 000. La montée des préoccupations énergétiques et environnementales bénéficie au Smart Bike, et plusieurs villes, parmi lesquelles Washington DC, San Francisco et Dijon, ont manifesté un intérêt pour cette petite reine norvégienne.
Un vélo rétro
L’aspect du vélo est résolument rétro et s’inspire notamment des modèles Tomahawk, Apache et Combi qui, dans les années 70, avaient fait le succès de la marque norvégienne DBS. « Son design a été bien accueilli, en particulier en Scandinavie et en Espagne », raconte Jann Frost.
A Barcelone, le vélo de ville Smart Bike est rouge, et les stations sont proches des hauts-lieux touristiques. Photo: Frost Produkt/ Clear Channel.
Location par abonnement
Les frères Jann et Sondre Frost, de la société Frost Produkt, sont les concepteurs du système Smart Bike. Depuis l’enfance, ils réparent des vélos et des motos. Avec Clear Channel, les deux frères ont développé un système d’abonnement permettant aux abonnés d’utiliser les vélos du réseau.
Frost Produkt est chargée de la conception de tout le système, aussi bien du cadre du vélo que de la carte d’identité électronique pour la station de vélos. La société Clear Channel s’occupe de commercialiser le vélo à l’étranger.
Smart Bike. Photo: Frost Produkt/ Clear Channel.
Norwegian Ministry of Foreign Affairs